<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8951830309615416339</id><updated>2011-04-21T15:48:54.473-07:00</updated><title type='text'>/// Team Racing Knowledge ///</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://trk-sims.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8951830309615416339/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trk-sims.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>puto da melena</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>5</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8951830309615416339.post-2360965104460197578</id><published>2009-02-05T11:32:00.000-08:00</published><updated>2009-02-05T11:50:11.490-08:00</updated><title type='text'>TRK soma mais uma no GT Championship!</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;O palco da 2ª prova do GT Championship by PTSims foi o Autódromo Enzo e Dino Ferrari localizado em Imola. Um traçado apreciado por Félix Simões, dando-lhe mais confiança para a obtenção de um bom resultado. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299401789880259682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 250px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SYtB2bfh1GI/AAAAAAAAAFU/ILL0DG42Y1Y/s400/Felix+Simoes.jpg" border="0" /&gt; &lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;A qualificação correu bem aos dois pilotos, com Félix Simões e Tiago Carvalho a fazerem respectivamente o 3º e 7º tempos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes da corrida os pilotos da TRK estavam cientes que os comissários iriam ser bastante rigorosos com os cut-tracks nas chicanes, e para evitarem &lt;em&gt;Stop ‘n Go&lt;/em&gt; desnecessários, optaram por um ritmo de corrida mais conservador, visto que qualquer excesso poderia levar a uma paragem nas boxes que poderia custar posições.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299402060786107458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 250px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SYtCGMshBEI/AAAAAAAAAFc/uMrA7xL7vQc/s400/carvalhovscosta.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Felizmente aos pilotos da TRK tudo correu bem, Félix impôs um bom ritmo junto dos dois primeiros logo no início da prova; voltas mais tarde estes fizeram um pit-stop e o piloto da TRK liderou basicamente até ao fim, sem ter ninguém à sua altura, pois os outros pilotos ou já tinham levado um stop ‘n go, ou pararam nas boxes por outro motivo. Tiago Carvalho também se viu livre de penalizações, conseguindo resistir à pressão feita por Vitor Costa durante grande parte da corrida; já no fim, o piloto da TMM levou um &lt;em&gt;stop ‘n go&lt;/em&gt; deixando o Tiago mais aliviado e conseguindo levar o MC12 ao lugar mais baixo do podium.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299401180729768914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 250px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SYtBS-Ou-9I/AAAAAAAAAFM/J5AFk3xph9M/s400/Felix-finishimola.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;O saldo deste fim-de-semana é bastante positivo para a TRK, uma vitória e um terceiro lugar conquistado respectivamente por Félix Simões e Tiago Carvalho. Com isto, a TRK lidera o GT Championship by PTSims com 32 pontos, Tiago Carvalho é o lider no campeonato de equipas com 20 pontos e Félix Simões encontra-se em 3º com 12 pontos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parabéns aos dois pilotos da TRK, e que venham mais!!!!&lt;br /&gt;Excelente início de época!&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8951830309615416339-2360965104460197578?l=trk-sims.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trk-sims.blogspot.com/feeds/2360965104460197578/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8951830309615416339&amp;postID=2360965104460197578' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8951830309615416339/posts/default/2360965104460197578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8951830309615416339/posts/default/2360965104460197578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trk-sims.blogspot.com/2009/02/trk-soma-mais-uma-no-gt-championship.html' title='TRK soma mais uma no GT Championship!'/><author><name>puto da melena</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SYtB2bfh1GI/AAAAAAAAAFU/ILL0DG42Y1Y/s72-c/Felix+Simoes.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8951830309615416339.post-4441123730233421313</id><published>2009-01-20T15:28:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T16:00:23.555-08:00</updated><title type='text'>Tiago Carvalho Vence na prova de abertura do GT Championship!!</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;A 1º corrida do GT Championship foi disputada na passada segunda-feira no Circuito de Montmelo, Barcelona. Na prova estiveram presentes os dois pilotos da TRK, Tiago Carvalho e Félix Simões, tripulando os Maserati MC12. Os pilotos já tinham efectuado testes nesta pista, sendo que Félix estava mais à vontade. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293529544861506546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 259px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SXZlEyGBW_I/AAAAAAAAAFE/oGYURb18oDs/s400/Carvalho.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;A qualificação até estava a correr bem para o Félix, que conseguiu agarrar o 4º posto, enquanto que Tiago Carvalho qualificava-se na 8ª posição. Para grande azar do Félix, uns problemas técnicos (&lt;em&gt;causa ainda por descobrir&lt;/em&gt;) colocaram-no imediatamente em cheque, acabando por abandonar antes de completar a 1ª volta da prova; por outro lado, Tiago Carvalho após um início de corrida atribulado, com duas saídas de pista, conseguiu manter a calma e com o esforço e concentração, à mistura dos azares dos outros, chegou à primeira posição.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293528873072052162" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SXZkdre7x8I/AAAAAAAAAE8/2DwZNgr4D3I/s400/Carvalho1.jpg" border="0" /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Muitos Parabéns ao Tiago Carvalho pela boa prestação, e que venham mais!!!!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Parabéns ao Félix, que demonstrou uma boa consistência nos testes, e quem sabe se neste momento não acompanhava o Tiago no podium?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8951830309615416339-4441123730233421313?l=trk-sims.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trk-sims.blogspot.com/feeds/4441123730233421313/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8951830309615416339&amp;postID=4441123730233421313' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8951830309615416339/posts/default/4441123730233421313'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8951830309615416339/posts/default/4441123730233421313'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trk-sims.blogspot.com/2009/01/tiago-carvalho-vence-na-prova-de.html' title='Tiago Carvalho Vence na prova de abertura do GT Championship!!'/><author><name>puto da melena</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SXZlEyGBW_I/AAAAAAAAAFE/oGYURb18oDs/s72-c/Carvalho.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8951830309615416339.post-497932254888209326</id><published>2008-12-27T10:02:00.000-08:00</published><updated>2008-12-27T10:54:15.227-08:00</updated><title type='text'>Apresentação TRK @ GT Series 2009</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Na passada sexta-feira a Team Racing Knowledge reuniu-se no Autódromo do Estoril efectuando mais um teste às máquinas recentemente adquiridas, para disputar o GT Championship by PTSims.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5284539850211690418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SVZ0_r1Dh7I/AAAAAAAAADQ/-8GixCEc-yQ/s400/boxes1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Depois da excelente prestação e do trabalho demonstrado por Félix Simões e Tiago Carvalho no campeonato bSkilledECP 2008, foi decidido dentro da equipa que estes dois pilotos mereciam um lugar na classe GT1. Com isto a TRK começou imediatamente a ver que carros existiam no mercado e algum tempo depois começaram os testes dos diversos carros. A escolha recaiu no Maserati MC12 preparado pela Team Vitaphone.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5284540422272416818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SVZ1g-69fDI/AAAAAAAAADY/r3WDQ-C126s/s400/2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;A sessão de testes começou de manhã cedo, com os pilotos a rodarem muitas voltas para se ambientarem melhor ao carro. Ainda de manhã, recolheu-se alguma telemetria e começou-se a mexer nos parâmetros de afinação do carro, para os pilotos sentirem como cada modificação afecta o comportamento do carro.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5284541260413982610" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SVZ2RxPe15I/AAAAAAAAADg/Eiqu1VVVMIg/s400/3.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Da parte da tarde, depois dum belo cozido à portuguesa, os pilotos e o resto da equipa regressaram ao trabalho; depois de um "warm-up", os pilotos começaram a afinar o seu carro como queriam, e foram trocando informações entre eles. No final do dia, a equipa ficou bastante satisfeita com os resultados, e os pilotos também se mostraram contentes com os novos carros.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5284541972213199138" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SVZ27M5o8SI/AAAAAAAAADo/17o3oH4ki9I/s400/4.jpg" border="0" /&gt; &lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Félix Simões e Tiago Carvalho tripularão respectivamente os Maserati MC12 nº33 e nº34 no GT Championship by PTSims. A equipa deseja boa sorte aos pilotos e que se divirtam ao máximo!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5284543123523525298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SVZ3-N3aWrI/AAAAAAAAADw/ws8JspV0Jf8/s400/psd.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;Agredecimentos ao Gomes Silva pela sua generosidade em fazer os renders:)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8951830309615416339-497932254888209326?l=trk-sims.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trk-sims.blogspot.com/feeds/497932254888209326/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8951830309615416339&amp;postID=497932254888209326' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8951830309615416339/posts/default/497932254888209326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8951830309615416339/posts/default/497932254888209326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trk-sims.blogspot.com/2008/12/apresentao-trk-gt-series-2009.html' title='Apresentação TRK @ GT Series 2009'/><author><name>puto da melena</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SVZ0_r1Dh7I/AAAAAAAAADQ/-8GixCEc-yQ/s72-c/boxes1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8951830309615416339.post-3302990286283288468</id><published>2008-04-21T09:03:00.000-07:00</published><updated>2009-01-31T08:46:27.587-08:00</updated><title type='text'>História da Team Racing Knowledge</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;A Team Racing Knowledge foi originalmente criada por Miguel Rodrigues, André Barbosa e Reversed em 2003. Este três amigos conheceram-se no tempo em que jogavam F1 2002, em mods muito populares como o GT 2002 e o M3 2002.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191731808828924258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAy8krpYIWI/AAAAAAAAAA4/z96ZzTTDMjY/s400/GT_Mod_003.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Rapidamente estes pilotos passaram a ser algo mais que isso, começaram a organizar novos campeonatos e corridas à comunidade portuguesa. Eles criaram o CPM (Campeonato Português de Mods), que se tornou no primeiro campeonato português dos mods que estavam para vir do F1 2002. Entretanto Miguel começou a correr no GPL (Grand Prix Legends) e conheceu outros pilotos portugueses que também o jogavam; resolveu perguntar ao André se gostaria de começar uma nova equipa no Campeonato Português de GPL, ainda hoje chamado GPLPT. Foi assim que foi criada a TRK, quando estes dois pilotos se juntaram ao GPLPT como equipa. Rapidamente se tornaram numa equipa vencedora e no primeiro ano Miguel Rodrigues foi campeão na 2ª divisão, bem como a TRK.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191734377219367314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAy-6LpYIZI/AAAAAAAAABQ/raWpQ91zXTw/s400/LotusFerrariHonda.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Entretanto estes três pilotos começaram a correr no European Touring Car Championship no sim-challenge, ficando a TRK a ser conhecida internacionalmente.&lt;br /&gt;Depois disto, André Barbosa foi Bi-Campeão do GPLPT na 1ª divisão e com a ajuda de Miguel Rodrigues, deu o título de constructores à sua equipa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191733359312118146" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAy9-7pYIYI/AAAAAAAAABI/CW0kDpz9hd0/s400/Eagle-and-Ferrari.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Com o aparecimento de novos simuladores, a TRK teve de ir buscar novos pilotos, e foi então que João Morgado integrou nela, mais tarde tornou-se num piloto de GTR bastante conhecido, e ajudou ainda na organização do 1º Campeonato Português de GTR. António Monteiro fez parte da Junior Team da TRK no GPLPT.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191734755176489378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAy_QLpYIaI/AAAAAAAAABY/D_86cAWVpSY/s400/f2t4.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Era a vez do LFS, André Barbosa entrou na liga Portuguesa de LFS e dois pilotos foram contactados, Félix Simões e Miguel Nicolau. Dois grandes pilotos e bastante importantes na TRK.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Com a saída do GTR a nível internacional, começou novamente a busca por bons pilotos portugueses e encontrou-se o Nuno Coelho (VTW), um piloto constante e rápido! Ele era bastante conhecido na comunidade do F1c, por correr em várias ligas e simuladores ao mesmo tempo. Meses mais tarde juntou-se o Carlos Monteiro, sendo um dos pilotos portugueses mais rápidos no GTR. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Com a saída do LFS S2 a TRK arranjou um novo piloto, Tiago Moreira, um piloto jovem e com algum talento. &lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191747837646873010" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAzLJrpYIbI/AAAAAAAAABg/SEmgP4WalAg/s400/hairpine.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Na época de 2005-06 Rui Carneiro juntou-se à TRK, ele era o actual campeão do GPLPT 67 e 65! Um piloto muito rápido e consistente, na altura era Top15 do GPL65Rank, mais de 50 recordes mundiais entre os carros de 65 e 67. Paulo “noGrip” Marques também se juntou à TRK, a fazer dupla com o Rui Carneiro em 67. Nesta altura, Miguel Rodrigues e André Barbosa já não corriam.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191748271438569922" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAzLi7pYIcI/AAAAAAAAABo/IphgsdJUiPE/s400/gpl.bmp" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Em 2006 a TRK recebe um novo piloto, Gil Abobeleira, também da escola do GPL. Meses mais tarde entrou num campeonato de GTP, juntamente com Tiago Moreira e Paulo noGrip.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em finais de 2006 inicios de 2007, Rui Pinto foi convidado para entrar na equipa. Ele participou juntamente com Tiago Moreira no SRP-PTCC Megane, mas um cancro impediu-o de continuar a correr. Felizmente o tratamente correu bem e hoje ele encontra-se bem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191749388130066898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAzMj7pYIdI/AAAAAAAAABw/9BZOiNh13cA/s400/trkmeganerender2ug8.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Em finais de 2007 foi a vez de Tiago Carvalho se juntar à TRK, após ter feito equipa com o Félix Simões na F1 Portugal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191751265030775266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAzORLpYIeI/AAAAAAAAAB4/5drnUMqS4Pg/s400/GTR2+2008-04-21+18-25-28-50.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Actualmente a TRK está activa no:&lt;br /&gt;GPL:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;-Paulo Marques, GPLWC (GPL World Cup)&lt;br /&gt;-Rui Carneiro, GPLWC (GPL World Cup)&lt;br /&gt;-Miguel Rodrigues, GPLWC (GPL World Cup)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;GTR2:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;-Félix Simões, bSkilled by R4, ao volante do Ferrari 360 GTC&lt;br /&gt;-Tiago Carvalho, bSkilled by R4, ao volante do Ferrari 360 GTC&lt;br /&gt;-Nuno Coelho, bSkilled by R4, ao volante do Aston Martin DBR9 GT&lt;br /&gt;-Tiago Moreira, bSkilled by R4, ao volante do Aston Martin DBR9 GT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;rFactor:&lt;/strong&gt; &lt;em&gt;(terminou recentemente)&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;-Gil Abobeleira, GP Históricos 79 by PTsims, Renault RS12 &lt;em&gt;(terminou em 4º da geral)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;-Tiago Moreira, GP Históricos 79 by PTsims, Renault RS12 &lt;em&gt;(terminou em 3º da geral)&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pilotos inactivos:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;-Carlos Monteiro &lt;em&gt;(computador);&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;-Miguel Nicolau;&lt;br /&gt;-André Barbosa ;&lt;br /&gt;-Rui Pinto;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191751840556392946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAzOyrpYIfI/AAAAAAAAACA/PzvTqPyk9sk/s400/logotrk2008.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8951830309615416339-3302990286283288468?l=trk-sims.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trk-sims.blogspot.com/feeds/3302990286283288468/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8951830309615416339&amp;postID=3302990286283288468' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8951830309615416339/posts/default/3302990286283288468'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8951830309615416339/posts/default/3302990286283288468'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trk-sims.blogspot.com/2008/04/histria-da-team-racing-knowledge.html' title='História da Team Racing Knowledge'/><author><name>puto da melena</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAy8krpYIWI/AAAAAAAAAA4/z96ZzTTDMjY/s72-c/GT_Mod_003.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8951830309615416339.post-1649975753642709809</id><published>2008-04-17T10:49:00.000-07:00</published><updated>2008-12-12T14:28:08.822-08:00</updated><title type='text'>Team Racing Knowledge</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Bem-vindos ao blog da TRK!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Pretendemos com este blog publicar notícias da equipa entre outras coisas; o blog será apenas temporário, isto é, enquanto não temos o site online.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Desta maneira mantemos actualizadas quaisquer novidades da equipa, e visto que a equipa se calou um pouco após o site ter ficado &lt;em&gt;down&lt;/em&gt;, desta maneira podemos manter o contacto!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Por agora é tudo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Abraço pessoal e em especial aos TRKapianos:)&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5190276409945954146" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAeQ5UTrF2I/AAAAAAAAAAw/UkOu6GjKthk/s400/logotrk2008.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8951830309615416339-1649975753642709809?l=trk-sims.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trk-sims.blogspot.com/feeds/1649975753642709809/comments/default' title='Enviar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8951830309615416339&amp;postID=1649975753642709809' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8951830309615416339/posts/default/1649975753642709809'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8951830309615416339/posts/default/1649975753642709809'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trk-sims.blogspot.com/2008/04/team-racing-knowledge.html' title='Team Racing Knowledge'/><author><name>puto da melena</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/__vfGwhyjWYI/SAeQ5UTrF2I/AAAAAAAAAAw/UkOu6GjKthk/s72-c/logotrk2008.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
