A Team Racing Knowledge foi originalmente criada por Miguel Rodrigues, André Barbosa e Reversed em 2003. Este três amigos conheceram-se no tempo em que jogavam F1 2002, em mods muito populares como o GT 2002 e o M3 2002.
Rapidamente estes pilotos passaram a ser algo mais que isso, começaram a organizar novos campeonatos e corridas à comunidade portuguesa. Eles criaram o CPM (Campeonato Português de Mods), que se tornou no primeiro campeonato português dos mods que estavam para vir do F1 2002. Entretanto Miguel começou a correr no GPL (Grand Prix Legends) e conheceu outros pilotos portugueses que também o jogavam; resolveu perguntar ao André se gostaria de começar uma nova equipa no Campeonato Português de GPL, ainda hoje chamado GPLPT. Foi assim que foi criada a TRK, quando estes dois pilotos se juntaram ao GPLPT como equipa. Rapidamente se tornaram numa equipa vencedora e no primeiro ano Miguel Rodrigues foi campeão na 2ª divisão, bem como a TRK.
Entretanto estes três pilotos começaram a correr no European Touring Car Championship no sim-challenge, ficando a TRK a ser conhecida internacionalmente.
Depois disto, André Barbosa foi Bi-Campeão do GPLPT na 1ª divisão e com a ajuda de Miguel Rodrigues, deu o título de constructores à sua equipa.
Com o aparecimento de novos simuladores, a TRK teve de ir buscar novos pilotos, e foi então que João Morgado integrou nela, mais tarde tornou-se num piloto de GTR bastante conhecido, e ajudou ainda na organização do 1º Campeonato Português de GTR. António Monteiro fez parte da Junior Team da TRK no GPLPT.
Era a vez do LFS, André Barbosa entrou na liga Portuguesa de LFS e dois pilotos foram contactados, Félix Simões e Miguel Nicolau. Dois grandes pilotos e bastante importantes na TRK.
Com a saída do GTR a nível internacional, começou novamente a busca por bons pilotos portugueses e encontrou-se o Nuno Coelho (VTW), um piloto constante e rápido! Ele era bastante conhecido na comunidade do F1c, por correr em várias ligas e simuladores ao mesmo tempo. Meses mais tarde juntou-se o Carlos Monteiro, sendo um dos pilotos portugueses mais rápidos no GTR.
Com a saída do LFS S2 a TRK arranjou um novo piloto, Tiago Moreira, um piloto jovem e com algum talento.
Na época de 2005-06 Rui Carneiro juntou-se à TRK, ele era o actual campeão do GPLPT 67 e 65! Um piloto muito rápido e consistente, na altura era Top15 do GPL65Rank, mais de 50 recordes mundiais entre os carros de 65 e 67. Paulo “noGrip” Marques também se juntou à TRK, a fazer dupla com o Rui Carneiro em 67. Nesta altura, Miguel Rodrigues e André Barbosa já não corriam.
Em 2006 a TRK recebe um novo piloto, Gil Abobeleira, também da escola do GPL. Meses mais tarde entrou num campeonato de GTP, juntamente com Tiago Moreira e Paulo noGrip.
Em finais de 2006 inicios de 2007, Rui Pinto foi convidado para entrar na equipa. Ele participou juntamente com Tiago Moreira no SRP-PTCC Megane, mas um cancro impediu-o de continuar a correr. Felizmente o tratamente correu bem e hoje ele encontra-se bem.
Em finais de 2007 foi a vez de Tiago Carvalho se juntar à TRK, após ter feito equipa com o Félix Simões na F1 Portugal.
Actualmente a TRK está activa no:
GPL:
-Paulo Marques, GPLWC (GPL World Cup)
-Rui Carneiro, GPLWC (GPL World Cup)
-Miguel Rodrigues, GPLWC (GPL World Cup)
GTR2:
-Félix Simões, bSkilled by R4, ao volante do Ferrari 360 GTC
-Tiago Carvalho, bSkilled by R4, ao volante do Ferrari 360 GTC
-Nuno Coelho, bSkilled by R4, ao volante do Aston Martin DBR9 GT
-Tiago Moreira, bSkilled by R4, ao volante do Aston Martin DBR9 GT
rFactor: (terminou recentemente)
-Gil Abobeleira, GP Históricos 79 by PTsims, Renault RS12
(terminou em 4º da geral)-Tiago Moreira, GP Históricos 79 by PTsims, Renault RS12
(terminou em 3º da geral)
Pilotos inactivos:
-Carlos Monteiro
(computador);-Miguel Nicolau;
-André Barbosa ;
-Rui Pinto;
